En mand og to kvinder er blevet anholdt og sigtet for flere tilfælde af grov svindel med blandt andet afgifter på leasingbiler for i alt næsten 200 millioner kroner.
Blandt de sigtede er ifølge DR Nyheders og Børsens oplysninger den tidligere direktør i det krakkede leasingselskab Scanleasing Peter Larsen, der er blevet sigtet for en bred vifte af overtrædelser af straffeloven.
Han er blandt andet blevet sigtet for groft momssvig, skyldner- og mandatsvig af særlig grov beskaffenhed, groft bedrageri samt svig med covid-lønkompensation, lyder det i pressemeddelelsen.
- Der er tale om en særdeles omfattende sag, som kan have betydet store tab for både statskassen og flere private virksomheder. Vi er derfor meget tilfredse med dagens anholdelser og ransagninger, siger vicepolitiinspektør Andreas Mollerup.
De anholdte fremstilles ikke i grundlovsforhør og forventes løsladt senere i dag.
DR-dokumentar viste systematisk fusk med afgifter
Anholdelserne fandt sted samme dag, at DR i den undersøgende dokumentar 'Pengejægerne - luksusbiler på frihjul' kunne dokumentere, hvordan blandt andet Scanleasing systematisk fiflede med registreringsafgiften på stribevis af de luksusbiler, man kunne lease hos selskabet.
En historie DR Nyheder første gang gravede frem i december 2020, hvor vi kunne fortælle, at 70 procent af 903 biler, der i juni 2020 var ejet af Scanleasing, har kørt rundt på de danske veje uden at betale registreringsafgifter til staten.
'Pengejægerne' har gravet stikket dybere og kan i dokumentaren fortælle, at Scanleasing alene i de sidste tre måneder, inden de gik konkurs i oktober 2020, fik 25 millioner kroner i registreringsafgifter retur fra staten.
Scanleasing indberettede nemlig, at bilerne i deres flåde ikke havde tabt værdi, selvom de havde været ude at køre. Hermed kan de få den registreringsafgift tilbage, som de har indberettet til Motorstyrelsen, når en leasingperiode blev påbegyndt.
Og det faktum har fået alarmklokkerne til at ringe hos Kammeradvokaten, der er et af flere advokatfirmaer, som lige nu sidder og graver i konkursboet efter Scanleasing.
- Man fortæller Motorstyrelsen, at den her bil ikke har tabt værdi. Men normalt taber biler jo værdi, når de er ude at køre, de bliver slidt, og derfor er der et værditab, og derfor kan man objektivt sige, at det er påfaldende, at bilerne ikke har tabt værdi, siger Rune Derno, partner hos Kammeradvokaten i dokumentaren.
Oplysningerne i programmet ryster flere eksperter:
- Det siger mig, der er noget galt i systemet, når et leasingselskab kan få 25 millioner tilbage, fordi de lige pludselig fra den ene dag til den anden mener, deres bilflåde ingen værditab har, siger Anders Fyllgraf, der er bilimportør og indehaver af Carma Car og derfor har mange års med fastansættelse af registreringsafgift på biler.
Herunder har vi samlet tre eksempler på Scanleasing-biler og deres værdiansættelser over for Motorstyrelsen.
En bragende succes, men så..
Før konkursen i oktober 2020 var Scanleasing ellers på overfladen en bragende succes med den måske mest luksuriøse bilflåder i den danske leasingbranche og årlige omsætninger på trecifrede millionbeløb.
Men korthuset begyndte så småt at vakle i efteråret 2020, da det kom frem, at direktøren Peter Larsen havde holdt et momskrav fra skat på over 60 millioner kroner hemmeligt for selskabets investorer.
Kort efter trak investorerne tæppet væk under leasinggiganten, og der er efterfølgende rejst krav mod det krakkede selskab for lige over 300 millioner kroner.
Derudover er hele Scanleasings bilflåde sat til salg, og den tidligere konkurrent Forza Leasing har fået til opgave at sælge flere Ferrarier, Lamborghinier og Aston Martiner til en samlet værdi på omkring 50 millioner, når moms og afgifter er indregnet.
DR Nyheder har talt med Peter Larsens advokat, Christian Kirk Zøllner, der ikke har nogen kommentar til sagen.