Regeringen vil indføre transportøransvar i forbindelse med midlertidig grænsekontrol ved de indre Schengen-grænser.

Men høringsfristen for det nye lovforslag er på otte dage. Og det er er alt for kort tid, mener Advokatsamfundet, som beskæftiger sig med retssamfundet og herunder høringssvar.

- Vi er ret skuffede over, at vi nu har fået endnu en kort høring. Det handler om straffebestemmelser, og der skal man være ekstra omhyggelig, siger Torben Jensen, der er generalsekretær i Advokatsamfundet.

Transportøransvar betyder i praksis, at transportører – det vil sige togpersonale og buschauffører - får til ansvar at tjekke, at alle rejsende har gyldigt ID og visum. Transportørerne står til bødestraf, hvis nogen slipper igennem uden de rette papirer.

Regeringen har fremsat forslaget om de nye transportørregler for at mindske tilstrømningen af flygtninge og migranter, som rejser med tog og bus ind i Danmark.

Men høringsfristen for forslaget, som blev fremlagt den 27. november, har frist den 4. december. Inden da skal alle involverede parter – herunder DSB, som vil få nye arbejdsopgaver – nå at indgive deres høringssvar til integrationsminister Inger Støjberg (V).

- Vi synes, det er en pæn måde at sige til os, at man fra regeringens side ikke er interesseret i at få et høringssvar fra os, siger Torben Jensen.

Forslaget om transportøransvaret bliver kun aktuel, hvis Danmark indfører midlertidig grænsekontrol som følge af flygtningepresset.