Forsøgsanlæggene hos Carbon Engineering ligger gråt og lidt anonymt i Squamish i British Columbia i Canada.
Her har canadiske ingeniører i syv år arbejdet med at suge CO2 ud af luften for senere at kunne stå med et syntetisk brændstof, som vi - med tiden - kan fylde på biler, lastbiler, fly og skibe. Det syntestiske brændstof bliver lavet af den CO2, som transportmidlerne selv udleder.
I grafikken øverst i artiklen kan du følge processen fra start til slut.
Formålet er at gøre transporten langt mere klimavenlig og dermed være med til at nedbringe stigningen af CO2 i atmosfæren.
DRs klimaekspert Jesper Theilgaard har for nylig besøgt forsøgsanlæggene og set, hvordan arbejdet skrider frem. Det canadiske firma ønsker at bidrage med at løse klimaforandringerne, forklarer han.
- Alle forsøgsanlæg er forberedt til at filtrere CO2 ud af atmosfæren og ved tilsætning af brint lave syntestisk brændstof.
Fakta boks om CO2 og brint
- •
CO2 er en almindelig gasart i atmosfæren, og betegnes som en drivhusgas.
- •
Drivhusgasser er med til at tilbageholde den langbølgede udstråling, og er dermed med til at temperaturen stiger.
- •
Indholdet af CO2 i atmosfæren har naturlige udsving. Gennem de sidste 400.000 år, har atmosfæren indeholdt mellem 200-280ppm.
- •
Ppm betyder parts per million. Ud af en million luftmolekyler er der f.eks. 280 CO2 molekyler.
- •
I nyere tid er ppm steget til omkring 400, hvilket hovedsageligt skyldes afbrænding af kul, olie og gas.
- •
- •
Brint er det mest simple atom, som findes og ligeledes det hyppigste grundstof i universet.
- •
Sammen med kul og ilt er brint det vigtigste grundstof i levende organismer.
- •
http://www.hydrogennet.dk/brint/
Firmaet, som hedder Carbon Engineering, bliver støttet af flere investorer. Nu har forsøgene stået på i syv år, og udsigten til, om og hvornår det lykkes med en metode til at "genbruge" CO2'en, er endnu for tidligt at sige noget om.
Jesper Theilgaard synes, at forsøget ser lovende ud, men at der formentlig vil gå op til 10 år, før der kan bygges større og mere kommercielle anlæg.
Efter COP21 i Paris i december sidste år er der set flere forsøg, hvor forskere søger at løse problemet med for meget CO2 i atmosfæren med nye teknologiske landvindinger.