Både sponsorer og bagland skal finde ud af, hvad der er gået galt med drømmen om at få en dansk racerkører til at skabe sig en lang karriere i et topklasseteam i Formel 1. Det siger Formel 1-ekspert, Peter Nygaard, efter det i dag er blevet offentliggjort, at Lotus har har besat det andet og sidste sæde.

- Jeg er alvorlig bange for, at Kevin Magnussen er færdig i Formel 1, og så skal der ses ind ad og finde ud af, hvad vi i Danmark har gjort forkert. Her tænker jeg på sponsorer, på bagland og på, at vi burde have haft en Formel 1 kører i et top-team de næste 10 år, og alligevel er vi endt med at sidde tilbage med ingenting. Kevin har ikke gjort noget forkert, han har leveret alt, hvad han skulle på og uden for banen.

Og netop det faktum, at Kevin Magnussen på de fleste områder har gjort, hvad han kunne for at skabe sig et navn, der gør sig fortjent til et sæde i motorsportens fineste klasse, står Peter Nygaard uforstående over for.

- Det er på ingen måde logisk, og det kan ikke være rigtig, at en kører, der bliver nummer to i sit allerførste løb, ikke får en lang Formel 1-karriere, så jeg kan godt forstå, hvis han er rigtig bitter, fortæller Peter Nygaard.

Ikke til stede ved løbene

Det er svært at argumentere imod, at bitterhed må være et dækkende ord for Kevin Magnussens karriere i Formel 1 indtil videre. Kevin Magnussen er på to år gået fra et fast sæde i et af de absolutte top-teams i Formel 1-klassen, McLaren, til at blive vraget af Lotus, og nu må satse på chancen hos det traditionelt dårligste team, Manor. En af årsagerne til, at det er endt således, mener Peter Nygaard, kan findes i, at Kevin Magnussens manager, Dorte Riis, aldrig er til stede ved selve løbene.

- Jeg kan ikke svare på, om Dorte Riis er god nok til sit job. Jeg kender ikke alle detaljer i hendes kontrakt, men jeg kan i hvert fald se, at hun har været Formel 1-manager på en måde, som ingen anden er. Hun er aldrig til stede ved løbene, og det er altså det første krav, som Formel 1-manager i mine øjne.

- Man skal være til stede ved løbene, og skabe sig et netværk, så man kender folkene og ved, hvem man skal snakke med. Dermed kan man se de åbninger, der opstår hele tiden, og på det punkt synes jeg, at Dorte Riis har manglet ved løbene, fortæller Peter Nygaard.

Sidste skud i bøssen

En af Kevin Magnussens muligheder for at få et sæde til næste sæson var hos teamet Lotus, der i nat dansk tid offentliggjorde, at deres sidste sæde er gået til reservekøreren, Jolyon Palmer. Og det var højst sandsynligt sidste chance, hvis Kevin Magnussen skulle skabe sige en karriere i Formel 1, mener Peter Nygaard.

- Det er ikke nogen kæmpe overraskelse, at de har valgt Jolyon Palmer, som er en rimelig racerkører - dog ikke i Kevin Magnussens klasse - og så har han så vidt jeg ved, 100 mio. kr. med, hvilket jo også er et vigtigt argument.

Den snedighed, som Kevin Magnussen-lejren måske har manglet i bestræbelserne på at opnå en plads hos et Formel 1-team, vurderer Peter Nygaard til gengæld at Jolyon Palmer og hans management har haft.

- Jeg tror, at Jolyon Palmers kontrakt har været udformet på en snedig måde fra hans managers side, så hans sæde er blevet forvandlet til et fast sæde, hvis han opfylder nogle betingelser. De betingelser har sikkert været noget med kroner og øre, og der er han sikkert kommet med en stor check.

Der er udover de to ledige sæder hos Manor-teamet stadig et sæde ledigt hos det britiske team, Hass. Dog fortæller Peter Nygaard, at sædet formentlig allerede er besat af mexicaneren Esteban Gutiérrez og vil blive offentliggjort i næste weekend, hvor der køres grand prix i hans hjemland, Mexico.

DR har forsøgt at få fat på Dorte Riis for en kommentar, men har ikke haft held med at komme igennem til Kevin Magnussens manager.