Mens Googles selvkørende test-biler i flere tilfælde har skabt farlige situationer fordi de kører alt for pænt og ordenligt, har Teslas nylancerede autopilot-funktion en grim vane med at opføre sig en del mere uforudsigeligt, end Tesla-ejerne måske havde regnet med.

Sådan lyder i hvertfald erfaringen fra flere Tesla-ejere, der i nogle dage har rapporteret om kraftige problemer med Teslas nye autopilot.

Det sker efter at funktionen har skabt farlige situationer, når det viste sig, at autopiloten alligevel ikke helt var i stand til at køre bilen uden førerens hjælp.

Må ikke bruges uden hænder

Tesla har på forhånd advaret kunderne om, at funktionen ikke må bruges uden hænder på rattet - men advarslerne til trods, har nogle ejere alligevel valgt at teste grænserne for funktionen.

Dermed har de udsat både dem selv og medtrafikanterne for potentielt farlige situationer, alt i mens de har dokumenteret det hele på YouTube.

De hypermoderne elbiler er spækket med sensorer og kameraer, og styres af avanceret software, der hyppigt udvikles og opdateres.

Den nye autopilot er introduceret for nyligt via en opdatering, og er også lige om hjørnet i Europa.

Selvkørende biler er fortsat ude i fremtiden

Mange bilproducenter og tech-virksomheder arbejder på biler, der er enten helt eller delvist selvkørende, men der er ikke umiddelbart udsigt til, at en ægte selvkørende bil, altså helt uden mennesker bag rattet, kommer på markedet i nær fremtid.

Teslas selvkørende funktioner er fortrinsvis beregnet til at holde kursen i forudsigelig trafik, til at skifte vejbane når føreren blinker, og til fx at holde passende afstand til forankørende biler.

Til gengæld har bilerne vist sig at have problemer i skarpe sving, og med at holde den tilladte hastighed.

Flere medier har kritiseret Tesla for at lancere en funktion, der med knusende forudsigelighed vil blive brugt uforsigtigt.